泛塞封密封原理:
PTFE板弹簧组合U型密封圈(泛塞封)由适当的弹簧张力加上系统流体压力,将密封唇顶出而轻轻压住被密封的金属面以形成非常优异的密封效果。
1.结构精巧,可安装于标准的O形环沟槽,大幅提高密封能力与使用寿命
2.密封件凹槽内可充填任何抗污染材料(如矽胶)-但不适用于辐射环境
3.因密封材料为铁氟龙,非常洁净,不会污染制程 摩擦系数极低,即使在极低速应用亦非常平顺,毫无「滞滑效应」
4.起动摩擦阻力小,即使停机时间长或间歇性运转,均能保持低起动力性能
5.泛塞封系针对高温腐蚀、润滑困难、低摩擦的应用环境而开发的特殊密封件,不同的铁氟龙复合材料、工程塑胶与耐蚀金属弹簧的组合,完全可以满足工业上日益严苛的多样性需求
泛塞封可依AS568A标准O型环沟槽制作,完全替换通用O形环,因无膨润性的困扰,故可长期保持良好的密封性能。例如应用于石化制程高温腐蚀环境的机械轴封,常见的泄漏原因除了滑动环的不均匀磨耗外,O形环的劣化损伤也是主因,改用HiPerSeal后可完全改善橡胶软化、膨润、表面粗化、磨耗等问题,因而大幅提升机械轴封的使用寿命。
泛塞封动静皆宜,除了上述的高温腐蚀环境的密封应用外,因其具有密封唇摩擦系数低、密封接触压力稳定、耐压力高、容许较大的径向偏摆及沟槽尺寸误差,故非常适用于空油压缸的密封件,替换U形或V形迫紧而获得优异的密封性能与使用寿命。
工作介质:除了严格按照生产厂家的推荐意见选取工作介质外,保持工作介质的清洁至关重要。油液的老化或污染不仅会使系统中的元件发生故障,加快油封的老化和摩损,而且其中的脏物可能划伤或嵌入油封,使密封失效。因此,必须定期地检查油液品质及其清洁度,并按设备的维护规范更换滤油器或油液。在油缸里油液中残留的空气经高压压缩会产生高温使油封烧坏,甚至炭化。为避免这种情况发生,在液压系统运行初始时,应进行排气处理。液压缸也应在低压慢速运行数分钟,确认已排完油液中残留的空气,方可正常工作。
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