泛塞封安装在沟槽内,弹簧受压,构成向外的张力,促进密封唇紧贴密封沟槽,由于弹簧长久的给密封唇提供弹力,能弥补密封壳磨损和合作零件的偏疼,由此构成从真空到低压范围内的密封。另外体系压力会辅助弹簧蓄能,压力越大,密封唇与沟槽贴合的越充分,由此构成高压密封。
密封壳是由PTFE、填充PTFE、PEEK、填充PEEK、PVDF、PPS或其它的聚合资料经机械加工制成,资料决定了弹簧蓄能泛塞封适用于从-268℃到+427℃温度范围内,密封几乎所有的液体、化学制品和气体。而且能够无限储存,不存在老化问题。
金属弹簧有多种形式可供挑选,有O型弹簧,V型弹簧,U型弹簧,满足不同运动形式的密封要求。在有些场合可由不同原料的O形圈替代金属弹簧做为弹性体运用。
目前泛塞封在各种设备上已经得到广泛选用,由于各种设备的使用环境不一样,设备商在选用泛塞封的同时,一定要把各种使用参数描述给泛塞封厂商,因为使用环境跟要求不一样,选用的材料、弹簧、密封圈的压缩率等等都有区别,这就导致一些厂商采购回来的泛塞封跟使用环境不符合而产生的泄漏,主要参数包括:使用温度、动密封还是静密封、旋转用还是往复用、介质、压力等等。另外安装沟槽也必须严格按照泛塞封厂家的要求(光洁度跟间隙),以免造成泄漏现象。
汽车泛塞封是防止流体或固体微粒从相邻结合面间泄漏以及防止外界杂质如灰尘与水分等侵入机器设备内部的零部件的材料或零件
(1)选择合适的泛塞封材质和液压油,以及对工作温度的适应性,对油的相容性。
(2)与泛塞封相对滑动零件的几何位置精度(同心度)高材质好(如镀硬铬)和表面粗糙度较细可延长使用寿命。
要求密封面润滑状态良好、防止污物侵人。使用达到规定清洁等级的油液和正确的安装方法,亦是必要的条件。
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